Después de tantas conjeturas guasaperas sobre las anunciadas inclemencias de la meteorología, la mañana, tan fría como había adelantado Paco Pérez, no dejaba entrever grandes cambios inminentes y fieles a nuestra costumbre invernal a las 9 de la mañana ya estábamos -Vicente, Cano y este narrabloguer- dispuestos a "pasar frío" pedaleando hacia donde se determinara.
No obstante, dejandonos llevar por la presencia de nubes y claros nos hemos decantado por acometer el entorno de Los Mayorales que aparentemente se mostraba plenamente despejado.
Atravesamos La Hoya en dirección a Puerto Carril y de allí hacia la venta San Felipe desde donde optamos por abordar la variante de la MTB de Águilas para enfrentarnos a los 4 kms. de rambleo previos al collado de Los Mayorales.
En plena subida por la rambla nos topamos con Jesús López, biker del Bicis Burú, en pleno entrenamiento. Visto y no visto. Ni tiempo para saludar.
La subida de la transición entre la rambla y el collado, con un 21% de pendiente según el GPS, se hace más dura que otras veces.
A partir de aquí sólo queda el kilómetro final de subida que nos conduce a la cima de Los Mayorales.
Tiempo de avituallamiento y de investigación de nuevas sendas que parten desde esta cima.
Rodeamos el vallado de las instalaciones de radiotelevisión y descubrimos que a sus espaldas se abre una vereda cresteante en dirección a la cuesta de Gos.
Será, sin lugar a dudas, el próximo reto que abordemos.
Momentos antes de abandonar la cima un biker de Puerto Lumbreras, Juan Carlos, concluye su ascensión.
Aprovechamos su presencia para inmortalizar el momento con la pertinente captura fotográfica.
Le invitamos a que se una a nuestro cresteo por las sendas de Los Gamonales, pero no la acepta. Conoce la zona y no está dispuesto a realizarla.
Hoy para mí ha supuesto romper la promesa que un día junto a Sebastián Pérez me hice: No volver aquí.
Como he observado que a Vicente le hacía cierta ilusión -transitar por esta zona supone todo un reto- pues no he dudado en acompañarlos.
Senda en bajada, senda de llaneo y senda en subida. Toda una sucesión de dificultades ligadas tanto a los porcentajes como a las circunstancias del terreno que hacen imposible mantenerse sobre al bici.
Después de haber superado la mayor parte del recorrido aprovechamos la vertiginosa variante de descenso que se abre a nuestra derecha en dirección a la cuesta de la Cabra.
Alcanzada la cuesta de la Cabra, en pleno descenso hacia la venta San Felipe nos sorprende la lluvia hasta el punto que en cuestión de 1 km. parecemos esponjas empapadas.
Nos cobijamos momentáneamente bajo el puente de la autovía de Águilas-Lorca y comenzamos a barajar la posibilidad de echar mano del teléfono para que Alfonso "suna" acudiera a nuestro rescate con la furgoneta de Juan Antonio Cano.
Consideramos que el aguacero no puede durar mucho y reiniciamos el regreso.
La lluvia no ha querido que retornáramos solos y se ha mostrado muy solidaria acompañándonos hasta casa.
¿Barro?
Ninguno. No le hemos dado vela. Siempre sobre asfalto. Hemos evitado el retorno por La Hoya optando por la variante de Pozo Higuera y el carril bici.
Lo curioso ha sido que nada más llegar a casa la lluvia ha cesado, pero el frío acumulado en las manos y en los pies ha requerido que en mi caso mi hijo Antonio haya tenido que echarme una mano para desvestirme.
Con la ayuda de una toalla y sentado frente a la estufa butanera he recuperado finalmente la temperatura.
Detalle del recorrido: Retorno a Los Gamonales
IBP: 74 MTB
IBP: 74 MTB
| Track : Retorno a Los Gamonales .gpx | IBP = 74 MTB |
| Modalidad detectada = MTB | |
| Volver a analizar como MTB/RDB HKG RNG | |
| Fiabilidad del índice IBP = A (A = muy buena, B = buena, C = aceptable, D = regular, E = mala, M = track dibujado) | |
| Filtro pendiente máxima | ~30 % | Desnivel positivo por km | 19,42 m | +info | |
| Separación minima analizada | ~30 m | Ratio de subida | 4,95 % | +info | |
| Número de puntos | 1950 (cad. 26,08 m) | +info | Altura máxima | 708,6 m | |
| Puntos significativos | 1123 (cad. 45,29 m / 57,59 %) | Desn. de bajada acumulado | 940,11 m | ||
| Distancia total | 50,864 Km | Desnivel negativo por Km | 18,48 m | ||
| Distancia analizada | 50,864 Km | +info | Ratio de bajada | 6,72 % | |
| Distancia lineal | 0,097 Km | Altura mínima | 200 m | ||
| Tiempo en movimiento | 3:41:03 h | Cambios dirección por Km. | 8,38 | +info | |
| Velocidad media en movimiento | 13,806 Km/h | +info | Cambios dirección por Km. (> 5º) | 5,5 | +info |
| Velocidad máxima sostenida | 49,78 Km/h | +info | Tramos rectos acumulados | 15,323 Km | |
| Tiempo parado | 0:10:59 h | Tramos rectos por Km. | 301,25 m | ||
| Tiempo total | 3:52:02 h | Cambios de pendiente | 8 | ||
| Velocidad media total | 13,15 Km/h | Cambios de pendiente por Km | 0,157 | ||
| Desn. de subida acumulado | 987,91 m | Puntos aberrantes | 162 (8,31 % d. total) | ||
| Resumen de desniveles |
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| Parámetros a gran altura | ||||||||
| Altura en metros | Distancia m. | % del total | Tiempo en movimiento | Velocidad | Tiempo parado | Tiempo total | Velocidad total | |
| Total: | 0 Km | |||||||
| Paradas | |||||
| Punto kilometrico | Tiempo parado | Altura en metros | Tiempo desde la salida | Tiempo desde parada anterior | Distancia a parada anterior |
| 24,53 | 0:10:57 > 10' | 709 | 1:57:39 | 1:57:39 | 24,53 |
