Descubriendo La Cerrichera al cabo del tiempo

IBP: 118 AA

Información sobre el archivo
Nombre del archivo	La Cerrichera.gpx
Formato	GPX
Puntos de track analizados	2519

Información general
		Reparado del original	Optimizado para calcular IBP
Distancia total *	+Info	54,47 Km.	53,547 Km.
Puntos significativos		2519	1241
Puntos por Km./cadencia en m.	+Info	46,25 ~ Cada 21,62 m.	23,18 ~ Cada: 43,15 m.

Desn. de subida acumulado		1465,01 m.	1409 m.
Desnivel positivo por km	+Info	27 m.	26 m.
Desn. de bajada acumulado		1461,61 m.	1407 m.
Desnivel negativo por Km		27 m.	26 m.
Altura máxima		614,6 m.	615 m.
Altura mínima		196,2 m.	196 m.
Ratio de subida	+Info	6,64 %	6,29 %
Ratio de bajada		6,04 %	5,91 %

Tiempo total	4:18:20	4:18:08
Tiempo parado	0:14:26	0:10:42

Velocidad media en movimiento	+Info	13,4 Km/h	12,98 Km/h
Velocidad media total		12,65 Km/h	12,45 Km/h
Velocidad máxima sostenida	+Info	54,34 Km/h	54,34 Km/h

Desglose de giros, rectas y cambios de nivel
		Reparado del original	Optimizado para calcular IBP
Grados de giro acumulados		37335	23849
Grados de giro por punto	+Info	14,82	19
Grados de giro por Km.	+Info	685,42	445,38

Cambios dirección por Km.	+Info	17,07	10,79
Cambios dirección por Km. (> 5º)	+Info	11,68	7,77

Tramos rectos acumulados	14,25 Km.	11,47 Km.
Tramos rectos por Km.	261,64 m.	214,27 m.
Velocidad Media en tramos rectos	15,9 Km/h	18,15 Km/h

Cambios de nivel		365	237
Cambios de nivel por Km.		6,7	4,43
Cambios de nivel por Km (>1 º)	+Info	1,87	2,09

= Valor poco común para este tipo de track

= Valor desproporcionado para este tipo de track   D = Posiblemente dibujado

Subidas
	Reparado del original				Optimizado para calcular IBP
	Distancia  en Km	Km del total  en %	Velocidad  en Km/h	Tiempo  hh:mm:ss	Distancia  en Km	Km del total  en %	Velocidad  en Km/h	Tiempo  hh:mm:ss
Entre el 1 y el 5%	11,501	21,11	13,39	0:51:33	12,055	22,51	13,44	0:53:48
Entre el 5 y el 10%	6,063	11,13	9,71	0:37:29	6,228	11,63	9,23	0:40:30
Entre el 10 y el 15%	2,369	4,35	7,13	0:19:57	2,223	4,15	7,3	0:18:16
Entre el 15 y el 30%	2,136	3,92	5,47	0:23:25	1,9	3,55	4,74	0:24:04
Errores Reparados	0,144	0,26			0,02	0,04
Total*	22,07	40,52		2:12:24	22,406	41,84		2:16:38

Bajadas
	Reparado del original				Optimizado para calcular IBP
	Distancia  en Km	Km del total  en %	Velocidad  en Km/h	Tiempo  hh:mm:ss	Distancia  en Km	Km del total  en %	Velocidad  en Km/h	Tiempo  hh:mm:ss
Entre el 1 y el 5%	12,668	23,26	17,83	0:42:38	12,377	23,12	16,2	0:45:51
Entre el 5 y el 10%	7,63	14,01	20,92	0:21:53	7,749	14,47	19,88	0:23:23
Entre el 10 y el 15%	2,805	5,15	17,03	0:09:53	2,871	5,36	16,33	0:10:33
Entre el 15 y el 30%	1,099	2,02	10,84	0:06:05	0,815	1,52	11,38	0:04:18
Errores Reparados	0,084	0,15			0,014	0,03
Total*	24,201	44,43		1:20:29	23,813	44,47		1:24:05

* El total no ha de coincidir necesariamente con la suma de los parciales tras la corrección de errores

Llano
	Reparado del original				Optimizado para calcular IBP
	Distancia  en Km	Km del total  en %	Velocidad  en Km/h	Tiempo  hh:mm:ss	Distancia  en Km	Km del total  en %	Velocidad  en Km/h	Tiempo  hh:mm:ss
Desniveles del 1%	8,179	15,02	15,89	0:30:53	7,298	13,63	16,5	0:26:32

Fiabilidad y autenticidad
Registros coincidentes con tracks de BTT o carretera	72 % BTT / 28 % Carretera = A
Probabilidad de que el track sea real o dibujado	98 % Real / 2 % Dibujado
Fiabilidad de los datos del Track	90 %
Fiabilidad del índice IBP	90 % = A
IBP	118 AA* Versión para imprimir        PDF

*(Primera letra) Fiabilidad del IBP: A = muy buena, B = buena, C = aceptable, D = regular, E = mala, M = track dibujado

*(Segunda letra) Condiciones del trayecto: A = Mountain Bike +, B = Mountain Bike -, C = mixto, D = carretera -, E = carretera +

nsse20fct

Detalle del recorrido: Pto Carril-Cruceticas-Cerrichera-Arejos-Gorreta